История:

 

В начале 90-х годов в стране полным ходом шла перестройка, происходили глобальные изменения экономических и социальных отношений в обществе. На долю Ковровского электромеханического завода (ОАО «КЭМЗ») и его коллектива выпали тяжелые испытания. На 80% сократился Гособоронзаказ, а конверсия была провозглашена только на бумаге, без какой-либо реальной поддержки со стороны государства. От традиционных разработчиков за предыдущие 10 лет на ОАО «КЭМЗ» не поступило ни одной новой разработки и в обозримом будущем улучшения ситуации не ожидалось. Стал вопрос о выживаемости завода и его коллектива.

Единственный выход в создавшейся ситуации – это разработка и освоение новых видов сложной наукоемкой продукции, востребованной рынком. Решить такую задачу, да к тому же в максимально короткие сроки, можно было, только имея собственного разработчика, досконально знающего и заводское производство, и нужды завода.

В этих условиях требовались неординарные действия стратегического характера. Руководством ОАО «КЭМЗ» было принято решение о проведении реструктуризации, и в июне 1995 года на базе Опытно-конструкторского бюро завода образовывается самостоятельное предприятие − ОАО «Специальное конструкторское бюро приборостроения и автоматики» (ОАО «СКБ ПА»). Так с 01.06.1995 г. началась новая эра в жизни заводских конструкторов.

Коллектив ОАО «СКБ ПА» возглавили В.А. Ушаков – Начальник и Главный конструктор и В.В. Лебедев – Главный инженер. Началась коренная перестройка технологии работы конструктора.

Предметом деятельности ОАО «СКБ ПА» следующие направления:

− научная деятельность, проведение фундаментальных, поисковых, научно-исследовательских, опытно-конструкторских и прикладных работ в области специальных систем автоматического управления, навигационных и гироскопических систем, электро- и гидроприводов, их узлов и приборов в области производства ВВТ, а также продукции машиностроения и приборостроения общетехнического назначения;

− проведение работ по модернизации серийно выпускаемой продукции с целью обеспечения ее конкурентоспособности на мировом рынке;

− внедрение научно-технических разработок;

− сопровождение серийного производства ОАО "КЭМЗ".

Под руководством В.В. Лебедева на предприятии был развернут активный процесс внедрения методов автоматизированного проектирования. Проводилось широкомасштабное обучение сотрудников работе на ПЭВМ, приобреталось компьютерное оборудование и современные программные средства, как для разработки конструкторской документации, так и для проведения инженерных расчётов. Активное участие в этих работах принимали В.Я. Шалютин, Ю.М. Бодров, Н.В. Шолохова, А.А. Жуков, А.В. Пузанов, И.И. Холкин, К.Е. Куванов.

Результатом этой большой, энергичной и слаженной работы всего коллектива явился полный переход ОАО «СКБ ПА» в 1997 году на автоматизированное проектирование, обеспечившее повышение скорости и качества работы конструктора в несколько раз. Параллельно шло формирование структуры предприятия, организовывались новые отделы, открывались новые направления работ. Работа в ОАО «СКБ ПА» стала престижной. Начался приток новых кадров.

Одним из базовых направлений в это время, определяющих во многом профиль работы ОАО «СКБ ПА», да и завода в целом, стала разработка систем управления машинами лесозаготовительного комплекса (СУМЛЗК). Организационно-техническое руководство проектом осуществлялось В.В. Лебедевым, возглавившего коллектив талантливых инженеров − М.И. Черников, А.И. Тишинин, А.В., Мельников, Ю.Ю. Гаменюк, А.И. Пестов и другие. В результате появилась современная система управления для трелевочной машины МЛ-107, производства ОАО «Курганмашзавод», характеристики которой на то время соответствовали современному мировому уровню для данного вида техники.

 

   В ходе работы над СУМЛЗК инженерами и конструкторами предприятия были созданы ряды базовых элементов, которые позволили в дальнейшем строить системы различного назначения и сложности для многих отраслей народного хозяйства, а также спецсистем.

Следующей крупной работой ОАО "СКБ ПА" явилась разработка и поставка на ОАО «Курганмашзавод», г.Курган, комплектов электрогидравлического оборудования и сварочных полуавтоматов для бронированной ремонтно-эвакуационной машины (БРЭМ) «Беглянка», созданной на шасси БМП-3. Работа проводилась в рамках международного контракта с Заказчиком 784, которому было поставлено 66 БРЭМ. Вдохновителями работ были В.А. Хайкин, В.А. Авласевич, Д.Н. Горячев, А.В. Мельников, А.И. Тишинин, Р.Л. Иванов, Б.Ф. Макаров, А.В. Кузьмин, А.П. Конов, И.Е. Помелов и другие.

Опыт и решения полученные при проведении работы по разработке СУМЛЗК, частью которой были микропроцессорные блоки контроля и управления с модулями сопряжения и силовыми ключами позволил в короткие сроки разработать и успешно испытать в различных климатических зонах информационно-управляющую систему (ИУС) для модернизации шасси БМП-3. ИУС позволила улучшить качество управления БМП-3 за счёт автоматизации управления основными функциями движения (запуск двигателя, переключение передач, блокировки гидротрансформатора и т. д.), оптимальной организации информационного обеспечения водителя, построения систем контроля, диагностики и автоматической защиты базовых агрегатов, силовых цепей на основе системного подхода. В дальнейшем ОАО "СКБ ПА" были разработаны универсальные ИУС для любых шасси. Определяющее участие в этих работах принимали М.И. Черников, В.В. Осипов, М.А. Ильинский, М.А. Белов, Г.Г. Дмитриевский, Э.В. Иванов и другие.

В октябре 1997г. в связи с реорганизацией структуры управления завода решениями советов директоров ОАО "КЭМЗ" и ОАО "СКБ ПА" руководители коллектива В.А.Ушаков и В.В. Лебедев были переведены на руководящие должности в ОАО «КЭМЗ». На должность Начальника и Главного конструктора ОАО "СКБ ПА"  был назначен − Василий Яковлевич Короп.

К концу 1997 года структура ОАО "СКВ ПА" и его коллектив в основном были сформированы.

В последующие годы происходит дальнейшее укрепление позиций ОАО "СКБ ПА". Создается и активно развивается опытное производство предприятия, возглавляемое М.В. Филипповым, В.В. Хрыкиным, С.А. Московцевым, открываются новые направления работ.

За время существования предприятия коллективом ОАО "СКБ ПА" разработаны более 150 систем управления и несколько тысяч приборов. Как правило, разработки ведутся с учётом их двойного применения – для обороны и гражданских отраслей промышленности. Большинство из них внедрены в серийное производство на ОАО «КЭМЗ».

ОАО "СКБ ПА" на современном научно-техническом уровне укрепляет и развивает занятые им передовые позиции в разработке по следующим направлениям:

− стабилизаторы основного и вспомогательного вооружения для объектов БТТ;

− силовые следящие приводы для корабельных артиллерийских установок;

− дистанционно управляемые пулемётные установки;

− электрогидравлические системы управления для инженерных машин;

− электрогидравлические системы управления подрессориванием колесных и гусеничных машин;

− информационно-управляющие системы шасси;

− системы управления охлаждением МТО;

− системы управления трансмиссией образцов БТВТ;

− гидрообъемные передачи механизмов поворота объектов БТВТ;

− системы подъёма, развертывания и стабилизации антенных терминалов;

− системы топографического ориентирования для наземных подвижных объектов, обеспечивающих работу как в автономном режиме, так и в режиме со спутниковой навигацией с отображением информации на электронной карте;

− системы управления мобильными робототехническими комплексами, создаваемыми в интересах ФСБ, МЧС и МО, и др.

В настоящее время в ОАО «СКБ ПА» проводятся работы более чем по 100 темам. Как правило, разработки ведутся с учётом их двойного применения – для обороны и гражданских отраслей промышленности.

Что касается конкретно боевых бронированных машин, то стабилизаторами вооружения разработки ОАО «СКБ ПА» и производства ОАО «КЭМЗ» оснащаются модернизированные БМП-1, БМП-2, БМП-3 и их модификации, БМД-4М, СПТП «Спрут-СД», МТ-ЛБ, БТР-82А, модернизированные танки Т-72Б(Б1), Т-80БВ, Т-90; система топографического ориентирования (СТО) «Трона-1» применяется при модернизации БМП-1К и БМП-2К, в БТР-80М (в составе изделия Р-149МАЗ); система топопривязки, навигации и ориентирования (СТНО) создана для МТ-ЛБУ; гидрообъемные передачи механизма поворота (ГОП) разработаны для БМП-3 и ее модификаций, БМД-3, БМД-4 и БМД-4М, СПТП «Спрут-СД», БРЭМ-Л; электрогидравлическое и электросварочное оборудование установлено на БРЭМ-Л; гидроприводом нашей разработки оснащены САО «Вена» и ПТРК «Хризантема-С»; информационно-управляющие системы шасси разработаны для БМП-3, БМД-4М, БТР-МДМ; узлы и системы подрессоривания созданы для специальных транспортных средств «Тигр» ГАЗ-233014, автомобилей семейства «Волк», планируется их разработка для КАМАЗ-6350, КАМАЗ-63501, автомобилей семейства «Тайфун».

В настоящее время ОАО «СКБ ПА» принимает участие в создании нового поколения бронетанковой техники в рамках ОКР «Армата», «Курганец-25», «Бумеранг». Для них разрабатываются приводы стабилизации основного и вспомогательного вооружения, системы управления трансмиссией и шасси, гидравлические приводы охлаждения и поворота.

ОАО «СКБ ПА» активно сотрудничает с десятками головных предприятий оборонной промышленности, в том числе с такими крупными и известными, как ОАО «НПК «Уралвагонзавод» и ОАО «УКБТМ» (г. Нижний Тагил), ОАО «КБП» (г. Тула), ОАО «Курганмашзавод» и ОАО «СКБМ» (г. Курган), ОАО «61 БТРЗ» (г. Санкт-Петербург), ОАО «81 БТРЗ» (г. Армавир), ОАО «НПП «Рубин» и ОАО «Радиозавод» (г. Пенза), ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» (г. Нижний Новгород) и многими другими.

По гражданской тематике ОАО “СКБ ПА” вместе с ОАО «КЗМ3» имеет долголетние деловые связи с фирмой ”Moog-Hidrolux” (г. Люксембург). Освоены и серийно изготавливаются в ОАО ”КЗМЗ” более 1000 деталей и около 120 сборок гидравлических приборов, применяемых в оборудовании, выпускаемом в США, Канаде, Франции, Японии, Финляндии, Индии и т.д. Взаимное сотрудничество с фирмой «Moog- Hidrolux» позволило ОАО «КЗМЗ» освоить наиболее современные технологические процессы изготовления деталей, применять в новых разработках ОАО «СКБ ПА» последние достижения в области создания гидроаппаратуры, сократить время подготовки серийного производства. В этих работах активное участие принимали А.В. Кузьмин, С.Г. Карпов, А.В. Соловьев, С.А. Краснов, А.В. Лобаков, С.В. Захарова и другие.

Для этой гидроаппаратуры, а также для других изделий, на базе лучших зарубежных образцов коллективом конструкторского бюро, возглавляемым Ивановым Р.Л., разработано большое количество релейных и пропорциональных электромагнитов, ряд из них сертифицирован на соответствие мировым стандартам. Основные разработчики электромагнитов: А.И. Пестов, Р.Л. Иванов, М.В. Седов, В.И. Монякова, Л.А. Климова, Г.И. Карпова, Л.И. Мазурина.

На базе полученного опыта ОАО “СКБ ПА” разработаны современные электрогидравлические системы управления для дорожно-строительных и коммунальных машин, гусеничных транспортеров, нефтегазового и металлургического комплексов, лесозаготовительных машин.

Успехами в разработке и внедрении на металлургических предприятиях Украины и России систем автоматизации и управления технологическими процессами заинтересовались и на Западе. Один из ведущих мировых производителей оборудования для доменных печей PAUL WURTH (г. Люксембург) предложил ОАО ”СКБ ПА” сотрудничество на рынке оборудования для металлургических предприятий. В 2004 году было создано совместное предприятие ЗАО «Пауль Вюрт Ковров». По оценкам иностранных специалистов, системы гидравлики, автоматики и электрики, разработанные и изготовленные ОАО ”СКБ ПА”, соответствуют европейскому уровню и не уступают ему по качеству.

Системы управления машин и оборудования доменных печей, установок непрерывной разливки стали эксплуатируются на ОАО «Северсталь», Новолипецком и Магнитогорском металлургических комбинатах, а также на ряде других металлургических заводах России и Украины. В этих работах активное участие принимали М.И. Черников, А.В. Мельников, М.А. Ильинский, Д.А. Жуков, А.С. Корнилов и другие.

Успехи как всего ОАО ”СКБ ПА”, так и творческих коллективов, отдельных инженеров-конструкторов отмечались призами и наградами различного уровня, вплоть до Правительственных. Трижды (в 2008, 2010, 2016 и 2020 годах) ОАО ”СКБ ПА” за свои разработки становилось лауреатом Национальной премии «Золотая идея» Федеральной Службы по Военно-Техническому Сотрудничеству в номинации «Лучшее предприятие-соисполнитель» за вклад в повышение конкурентоспособности отечественной продукции военного назначения на мировом рынке. Неоднократно ОАО ”СКБ ПА” побеждало в конкурсе администрации и ТПП области «Лучшие организации Владимирской области» в различных номинациях. Ежегодно, начиная с 2006 года, представители ОАО ”СКБ ПА” побеждали во Всероссийском конкурсе «Инженер года» как в номинации «Профессиональные инженеры», так и в номинации «Инженерное искусство молодых».

В 2010 году решением Торгово-Промышленной Палаты Владимирской области ОАО ”СКБ ПА” внесено в Реестр российских предприятий, финансовое и экономическое положение которых свидетельствует об их надежности как партнеров для предпринимательской деятельности в Российской Федерации и за рубежом и с тех пор ежегодно успешно проходит процедуру перерегистрации в данном Реестре.

По итогам общегосударственного рейтингования предприятий РФ по итогам 2011-2012-го года, проведенного международным рейтинговым Союзом национальных бизнес-рейтингов, ОАО ”СКБ ПА” присвоена «бронза» рейтинга с вручением сертификата и памятной настенной Медали «Лидер России 2013».

        В кадровый состав ОАО «СКБ ПА» входят высококвалифицированные, опытные специалисты.

Так, ведущему инженеру-конструктору М.Ю. Дубову за участие в работе «Разработка комплекса вооружения боевой машины десанта БМД-4» в 2006 году, а начальнику конструкторского бюро Б.Ф. Макарову в 2009 году за участие в работе «Повышение боевой эффективности артиллерийской установки АК-630М с использованием цифровой системы электроприводов наведения и «СТЭЛС-технологий»» были присвоены звания Лауреатов премии им. С.И. Мосина.

Жюри Всероссийского конкурса «Инженер года» в 2006 году присвоено звание «Профессиональный инженер России» с вручением соответствующего сертификата и знака начальнику конструкторского бюро А.В. Мельникову, а по версии «Инженерное искусство молодых» диплом победителя получил ведущий инженер-конструктор В.В. Хорхорин; в 2007 году победителями вышли: Д.Н. Горячев и П.Е. Жуков; в 2008 году - А.А. Карпихин и А.А. Федосов; в 2009 году - М.В. Крюков и П.Е. Андрианов.

Указом Президента России №430 СП от 21.04.2009 г. за большой вклад в модернизацию стабилизатора вооружения танка Т-80У награждены государственными наградами: Е.А. Родионов медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени; Н.А. Леонов почетным званием «Заслуженный конструктор Российской Федерации».

ОАО «СКБ ПА» имеет лицензию на проведение работ с использованием сведе¬ний, составляющих государственную тайну, а также лицензии на разработку, производство и ремонт вооружения и военной техники.

Высокий уровень разработок защищен десятками авторских свидетельств и патентов на изобретения.